இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகன சந்தை அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ரூ 94,000 கோடி முதலீடுகளை ஈர்க்கும் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் துறையில் வணிக வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக கோலியர்ஸின் இந்தியா மற்றும் இண்டோஸ்பேஸ் கூட்டு அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. ‘எலெக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி இன் ஃபுல் கியர்’ என்ற அறிக்கையில், இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) தொழில் தற்போது ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது, ஆனால் அரசாங்கத்தின் முன்முயற்சிகள் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தை அங்கீகரிப்பதற்கான நகர்வு ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் அது வளர்ச்சியடைய வாய்ப்புள்ளது என்று தெரிவித்துள்ளது.

அது மேலும் குறிப்பிடுகையில், இந்தியாவில் கார்பன் உமிழ்வை 2070 ஆம் ஆண்டிற்குள் நிகர பூஜ்ய அளவினை அடைய Cop 26 மாநாட்டில் உறுதி எடுத்தது. அதன் ஒரு பகுதியாக போக்குவரத்துத் துறை தற்போது மூன்றாவது பெரிய கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்ப்பாளராக உள்ளது. இது இந்தியாவில் மின்னணு வாகனங்கள் மீதான உந்துதலை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது,” என்று அது கூறியது. இதனால் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், இந்தியாவில் மின்னணு வாகனங்கள் ரூ.94,000 கோடி ($12.6 பில்லியன்) முதலீடுகளைக் காணலாம் என்று கோலியர்ஸ் மதிப்பிட்டுள்ளது.

“உற்பத்தி முதல் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வரை ஸ்பெக்ட்ரம் முழுவதும் நில உரிமையாளர்களுக்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன” என்றும் அது கூறியது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 110 GWh பேட்டரி உற்பத்தித் திறனை அமைக்க இந்தியா முழுவதும் சுமார் 1300 ஏக்கர் நிலம் தேவைப்படும். 2025 ஆம் ஆண்டளவில் இந்தியாவிற்கு சுமார் 26,800 பொது சார்ஜிங் ஸ்பாட்கள் தேவைப்படும் என்றும், அதற்கு சுமார் 13.5 மில்லியன் சதுர அடி இடம் தேவைப்படும் என்றும் கோலியர்ஸ் மதிப்பிட்டுள்ளது. “பிஸியான இடங்களில் கட்டணம் வசூலிக்கும் சேவை வழங்குநர்களுக்கு பிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையங்களை நில உரிமையாளர்கள் அவுட்சோர்ஸ் செய்யலாம்.

“சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு அருகாமையில் டெவலப்பர்கள் சில்லறை மற்றும் பொழுதுபோக்கு இடங்களை உருவாக்குவதற்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன” என்று அறிக்கை கூறியது. தற்போது, ​​15 இந்திய மாநிலங்கள் மின் வாகன கொள்கைகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளன அல்லது அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் ஆறு மாநிலங்கள் வரைவு கட்டத்தில் உள்ளன. டெல்லி, குஜராத், மகாராஷ்டிரா மற்றும் மேகாலயா போன்ற மாநிலங்கள் தேவை ஊக்குவிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, அதே சமயம் தென் மாநிலங்கள் மற்றும் உத்தரபிரதேசம் முதலான மாநிலங்கள் உற்பத்தியாளர் அடிப்படையிலான ஊக்குவிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பல டெவலப்பர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் திட்டங்களில் மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.