இந்தியாவின் மாருதி சுசுகி நிறுவனம் கார்கள் ஏற்றுமதி செய்வதில் ஹுண்டாய் நிறுவனத்தை முந்தியுள்ளது.

மாருதி சுசுகி PV களை ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனமாக இருப்பது ஆச்சரியம் அல்ல.  ஆச்சரியம் என்னவென்றால், அதன் பரம-எதிரியான ஹூண்டாய் மோட்டார்ஸை முதலிடத்திலிருந்து வீழ்த்துவதற்கு இந்திய-ஜப்பானிய தயாரிப்பான மாருதிக்கு  இருபது ஆண்டுகளுக்கு மேலாகியுள்ளது.   

மாருதியைப் பொறுத்தவரை, ஒரு காலண்டர் ஆண்டில் இரண்டு லட்சம் யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்வது இதுவே முதல் முறையாகும். 

இந்தியாவில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு பத்து கார்களில் நான்குக்கும் மேற்பட்ட கார்களை விற்பனை செய்யும்  நிறுவனம், அதன் பிரபலமான மாடல்களில் நீண்ட காத்திருப்புப் பட்டியலை இன்னும் அனுபவித்து வருவதால், ஏற்றுமதி உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு போதுமான திறனுடையதாக இல்லை.

மாருதி சுசுகி 1987-ஆம் ஆண்டு முதல் கார்களை ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது, அப்போது முதல் 800 மாருதி 800-கள் ஹங்கேரிக்கு புறப்பட்டு சென்றன.

 இந்தியா உலகளாவிய சிறிய கார் மையமாக மாறும் திறனை ஹூண்டாய் மிகவும் முன்னதாகவே கண்டது.  சான்ட்ரோ முதல், ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்காக சிறிய கார்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது.  இன்று, இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய்ஸ் 100-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் ஓடிக் கொண்டுள்ளது.   மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்து, ஹூண்டாய் இந்தியாவில் கார் ஏற்றுமதி தரவரிசையில் தொந்தரவின்றி அமர்ந்துள்ளது.

 இது இந்தியாவில் உற்பத்தித் துறையில் வளர்ந்து வரும் போட்டித்தன்மையைக் குறிக்கிறது.  இந்தியா உலகின் நான்காவது பெரிய கார் சந்தையாக உள்ளது, மேலும் 2024-ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜப்பானை முந்தி மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிக்கும் என்று நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர்.