ஜெட் ஏர்வேஸ் 2.0, ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டு முதல் செயல்படத் தொடங்கும் என்று நம்புவதாக விமான நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாகி சஞ்சீவ் கபூர் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

குத்தகைக்கு விடப்பட்ட போயிங் 737 விமானத்தைப் பயன்படுத்தி ஏப்ரல் இறுதிக்குள் விமானங்களை இயக்க முடியும்  என்று ஏர்லைன்ஸ் நம்புகிறது, மே மாத தொடக்கத்தில் ஏர் ஆபரேட்டர்கள் சான்றிதழ் மறுமதிப்பீடு செய்யப்படும் என்று நம்புவதாக கபூர் கூறினார்.

குத்தகைதாரர்களிடமிருந்து, புதிய மற்றும் பழைய விமானங்கள் போதுமான அளவில் உள்ளன. ஒரு விமானத்தை ஆர்டர் செய்யும் போது, அது நவீன மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட விமானங்களுக்கானதாக இருக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

மேலும் அவர் கூறுகையில், எரிபொருள் செலவுகள் எங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இல்லை என்றாலும், பிற செலவுகளான  விமான பராமரிப்பு, மற்றும் இயந்திர பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்கள் மட்டுமல்ல, IT, தரை கட்டுப்பாட்டை கையாளுதல், வெளிப்புற சேவை வழங்குநர் ஒப்பந்தங்கள், கால் சென்டர் ஒப்பந்தங்கள், விநியோக செலவுகள் போன்ற பிற ஒப்பந்தங்களும் ஆகும். இந்த செலவுகள் ஒவ்வொன்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றார்.

எங்கள் முதலீட்டாளர்கள்  $180 மில்லியன் ஆரம்ப நிதியை வழங்கியுள்ளனர். இந்த $120 மில்லியன் விமான நிறுவனத்திற்கு நிதியளிக்கப் பயன்படுத்தப்படும், இது உண்மையில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தொகையாகும்.மேலும் எங்களிடம் பழைய ஜெட் ஏர்வேஸின் சொத்துக்கள் உள்ளன, அவற்றை விற்று நிதியை உருவாக்க முடியும் என்று தெரிவித்தார்.

சர்வதேச விமானங்களுக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன், உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் 20 விமானங்களை இயக்க வேண்டும் என்று விதிமுறைகள் தேவை. எனவே, நாங்கள் 20 விமானங்களை அடைந்ததும், சர்வதேச விமானங்களுக்கு விண்ணப்பிக்க விரும்புகிறோம் என்றார் அவர்.

விமான கட்டணம் பற்றி குறிப்பிடுகையில், கட்டணம் என்பது தேவை மற்றும் விநியோகத்தின் காரணியாகும். எங்களிடம் திட்டங்கள் மற்றும் யோசனைகள் உள்ளன, அவை போட்டியிலிருந்து நம்மை வேறுபடுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கும் மற்றும் பயணிகளை பறக்க அனுமதிக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.